تلوث الهواء و COP 21

هذه السنة, سيعقد مؤتمر المناخ السنوي في باريس, ما بين ال 30 نوفمبر و 11 ديسمبر 2015.

مؤتمر الأطراف, اختصار COمرجع صالفنون, هو مؤتمر فوق وطني حول البيئة, أو بشكل أكثر تحديدًا بشأن تغير المناخ. هذه السنة, تقف في باريس (Cop21 في 2015 => 21المؤتمر العاشر; Cop22 و 2016 => 22المؤتمر الرابع الذي سيعقد في المغرب).

واكتشف ما تخبئه لنا استنتاجاته.

الرهانات مفتوحة… لا شيء, وفقًا لنا لأن المخاطر المالية موجودة في مكان آخر وأن الأولوية ليست موجودة…

نهاية هذا الأسبوع, بوردو والمناطق المحيطة بها في حالة جيدة من حيث الهواء للتنفس ولكن غدا?

تلوث الهواء - المدن

رسم Wingz

نحن نراقب الهواء في آكيتاين

عراق, تم إنشاؤها في 1995, هي الجمعية المعتمدة من قبل الوزارة المسؤولة عن البيئة لرصد نوعية الهواء في آكيتاين (AASQA). هي عضو في الاتحاد أتمو فرنسا الذي يتبع تطور الملوثات في الهواء وإبلاغ الجمهور.

فاليري دولفانت

مراقبة الهواء الداخلي

حرك مؤشر الماوس فوق المؤشرات للحصول على قائمة المؤشرات الفرعية للمدينة المعنية
أسطورة مؤشر ATMO
خرائط التنبؤات

 

اليومغدًا

تعليق اليوم

الجمعة 4 ديسمبر : مؤشرات جودة الهواء جيدة في Arcachon, الفصل, بوردو, لا سك, باو والوسطى في Périgueux. لوحظت مؤشرات ضعيفة في أجان وداكس بسبب ارتفاع مستويات الجسيمات العالقة في هذه التكتلات. السبت 5 ديسمبر : وفقا للظروف الجوية, تم التخطيط لمؤشرات جيدة إلى متوسطة لمنطقة آكيتاين.

مؤشر ATMO : تعريف وطريقة الحساب

مؤشر ATMO يميز نوعية الهواء اليومية لتكتل أكثر من 100 000 سكان على مقياس 1 (جيد جدا) الى 10 (سيء جدا) اعتمادًا على وجود ملوثات في الهواء (بما في ذلك الأوزون).

لمنطقة أقل من 100 000 سنتحدث عن السكان المحليين عن مؤشرات مبسطة لجودة الهواء (IQA). هذا المؤشر لا يجعل من الممكن تسليط الضوء على الظواهر المحلية للتلوث ولكن تلوث الهواء العالمي.

  • بوردو محطات جراند بارك, المواهب, الباسين, سان سولبيس وكاميراك, أمبيس وليونان.
  • باو, من Billère و Pau le Hameau.
  • بايون, من بايون سانت كروتس.
  • لا سك, من Lacq, لاباستيد سيرازاك, Maslacq, لاغور ومورينكس.
  • بيريجو, من Périgueux-Picasso.
  • وكيل, من Agen-Armandie.
  • داكس, من Centre-de-secours.
طريقة الحساب

يتم إنشاء مؤشرات ملوثات الهواء من 4 يتم احتساب مؤشرات تلوث الهواء 4 تحت المؤشرات :

  • ثاني أكسيد الكبريت – وبالتالي2
  • ثاني أكسيد النيتروجين – لا2
  • l & rsquo ؛ الأوزون – إن3
  • الجسيمات الدقيقة – PM10

المؤشر النهائي هو الأعلى 4 تحت المؤشرات. محسوب من 0 الى 24 ح, يقدر خلال النهار وهو موضوع توقعات الاتجاه لليوم التالي.

البيانات الأساسية للحساب اليومي لكل مؤشر فرعي هي :

  • متوسط ​​تركيزات الساعة القصوى الملاحظة لثاني أكسيد الكبريت (وبالتالي2), ثاني أكسيد النيتروجين (لا2) والأوزون (إن3)
  • متوسط ​​التركيزات اليومية الملاحظة للجسيمات العالقة (PM10)

يرجى ملاحظة أن من 1غير كوكب المريخ 2015, وعلى النحو الذي يجيزه القرار الوزاري الصادر 21 ديسمبر 2011, المؤشرات الفرعية SO2 لم تعد تحسب لتكتلات بوردو, باو و بايون, في ضوء المستويات المنخفضة التي لوحظت في السنوات الأخيرة. المؤشر الفرعي SO2 يستمر حسابه على Lacq ZI.

مؤشرات CITEAIR

يهدف مؤشر CITEAIR إلى تقديم جودة الهواء في المدن الأوروبية المختلفة بطريقة بسيطة وقابلة للمقارنة. في آكيتاين, يمكنك استشارة المؤشرات اليومية لمدن :

مؤشر

SO2

NO2

O3

PM10 *

1

0 الى 39

0 الى 29

0 الى 29

0 الى 6

2

40 – 79

30 – 54

30 – 54

07 – 13

3

80 – 119

55 – 84

55 – 79

14 – 20

4

120 – 159

85 – 109

80 – 104

21 – 27

5

160 – 199

110 – 134

105 – 129

28 – 34

6

200 – 249

135 – 164

130 – 149

35 – 41

7

250 – 299

165 – 199

150 – 179

42 – 49

8

300 – 399

200 – 274

180 – 209

50 – 64

9

400 – 499

275 – 399

210 – 239

65 – 79

10

>= 500

>= 400

>= 240

>= 80

* تم تعديل المقياس بمرسوم 21/12/2011 ينطبق على 01/01/2012.

وسام 21 ديسمبر 2011 تعديل مرسوم 22 يوليو 2004 المتعلقة بمؤشرات جودة الهواء.

فهرس CITEAIR : تعريف وطريقة الحساب

هذه المؤشرات 5 المستويات, مع مقياس من 0 (ضعيف جدا) الى >100 (مرتفع جدا), هذا مقياس نسبي لكمية التلوث في الهواء. إنها تستند إلى 3 الملوثات الرئيسية في أوروبا :

  • الجسيمات (PM10),
  • ثاني أكسيد النيتروجين (NO2)
  • l & rsquo ؛ الأوزون (O3)
  • والسماح لأخذ بعين الاعتبار 3 ملوثات إضافية (CO, SO2 والجسيمات الدقيقة (PM2.5)) حيث تتوفر البيانات.

يعتمد حساب المؤشر على مجموعة من مؤشرات جودة الهواء الموجودة على مواقع الويب المختلفة في أوروبا وأماكن أخرى.. إنه يعكس أكبر قدر ممكن من مستويات التنبيه الأوروبية أو القيم الحدية اليومية. لمقارنة المدن بشكل أفضل, بغض النظر عن طبيعة شبكة المراقبة الخاصة بهم, تم تحديد مؤشرين :

  • فهرس الخلفية, تمثل الوضع المحيط للتكتل المعني (من قياسات المحطة السفلى),
  • مؤشر حركة المرور, ممثل الوضع بالقرب من الشوارع مع حركة المرور الكثيفة (من قياسات المحطات القريبة من حركة المرور).

لمزيد من المعلومات حول فهرس CITEAIR : www.airqualitynow.eu